火车为什么要鸣笛？
根据铁道路的有关规定，机车通过道口、转弯、或线路上有行人，涉及行车安全，机车司车要鸣笛。但在所在小区路段，铁路以东是大山，密树丛林，铁路以西为相关单位办公地及居民区，多以围墙作隔，穿越铁路的行人极少。这段铁路并没有道口，虽有较小的弯道，但前方视线并不受影响。但是，并非所有通过的机车经过时都会鸣笛，而是有的机车鸣笛了，有的并没有鸣笛，也就是说，此段“可鸣可不鸣”。火车在此段鸣笛有四大怪现象让人费解：
一是有的快车不鸣、慢车鸣笛。应该说，为确保安全，快车应鸣笛提醒，而实际情况是有的快车不鸣笛呼啸而过，而慢车呢，像老牛拉车般行进，还声嘶力竭地长时间鸣笛。
二是白天鸣笛，晚上也鸣笛，深夜更是肆无忌惮。夜晚火车有大灯照明，已经能提醒行人，完全可以禁鸣！可事实不然。住在火车道旁的人们都深有体会，夜深人静时，火车一鸣，难以入眠；火车再鸣，心烦意乱；火车三鸣，怒发冲冠！三是鸣笛铁路两旁声大、前方声小。火车的笛声是斜刺里向两边发散的，居住在铁路沿线的居民会感到笛声特别刺耳，而面朝火车或背对火车的人听到笛声很小或听不到笛声。所以实际效果是对两旁居民骚扰大、对前方行人震慑小。四是不经过道口也鸣笛。不管前方有没有道口、有没有没有行人，皆鸣不误。少数有些“素质”的机车司机会以短暂的轻微笛声提示，而有的司机则是超长时间鸣笛，“声不惊人誓不休”，也不管沿线居民受得了受不了
火车的各种鸣笛声都代表什么意思？
火车鸣笛属于一种听觉信号，不同信号所代表的情况也多有不同。长声一般而言鸣笛3秒，意义则表示列车正在运行或者即将进入站台或者通过隧道与桥梁。如果听到火车鸣长声两次，那么这个时候列车正处于后退的状态。火车三次鸣长声，代表的则是召集以及相对应的人员紧急撤离。还有许多情况大多都是根据铁路规定来进行的，火车鸣笛是有着相应规定的，并不是大家所认为的随意鸣笛。
在鸣笛的类型当中，最为严重的一种就是一长声三短声。这样的鸣笛方式则代表列车运行的途中出现了一些不利的情况，要做好防范的准备。近两年，许多居住在轨道附近的居民也有反映过火车鸣笛扰民的问题。由于火车鸣笛的声音一般比较大，所以扰民这个问题肯定是存在的。
但这个问题确实也无法解决，因为只有鸣笛的声音足够大，才能够引起大家的注意。如果鸣笛的声音过小，那么则达不到警示他人的作用，很有可能会导致一些不必要的事故发生。
火车为什么过桥的时候要鸣笛
铁路桥大多数在交通立休交叉的地方，下方有公路或者是水运航道。火车提前鸣笛，主要是提醒各路人员尽快离开桥梁附近，以保障火车正常行驶，和桥梁附近人员生命财产安全。二是某些铁路桥在建设之时，有铁路工人为建设而牺牲，向牺牲者和建设者，致以崇高致敬！提醒人们，不要忘记曾经为祖国发展建设铁路伟大工人。
为什么火车过桥时都要鸣笛
1、火车在过桥前鸣笛，有两个意思：一是提醒在桥上人注意：“火车来了”。二是向守护桥梁的武警致意。
2、火车是英国发明家乔治·史蒂文森发明的。1814年史蒂文森造出了他的第一个火车头，取名为“布卢彻号”，横卧的锅炉8英尺长，装有两个汽缸。机车拉着8节矿车，载重量达30吨，平均速度每小时4英里。
为什么火车经过一座桥要鸣笛
火车经过一座桥要鸣笛，有两个意思：一是提醒在桥上的人注意：“火车来了”；二是向守护桥梁的武警致意。
火车过桥为什么要鸣笛
1、因为火车自身重，震动大，带来的风力也大。铁路桥桥面窄。所以提醒桥上维修人员及其他人员和动物，为了安全躲藏，这是主要原因。
2、提醒桥下如有船只为了安全快点离开。
3、向为修此桥而付出血汗和生命的人们，致以最高的致敬。向一年四季昼夜保护大桥安全的官兵们敬礼。
4、修建一座铁路桥，是一件极具有危险的工作。就有人发生过意外，这位英雄叫熊汉俊，21岁的年轻人。因为要赶工作进度，他已经连续工作好几天。因此，他的身体其实已经充满了疲惫感，这时候是最容易出现危险。他在工作时，不小心脚下打滑，掉进了高达40米的桥柱中。桥柱才刚刚注装满水泥，水泥很快就凝固，将他困在里面。上面的战士们希望能救他出来。但距离太高，若要下去救他，危险性很大。熊汉俊不希望战友们为他冒险，他大声的告诉战友：别管我，桥修好了，记得给我说一声。之后，这位英雄的身躯就永远和桥柱融入在了一起。所以每一次火车都会鸣笛30秒，是他们希望以这种方式来致敬这位英雄。
为什么火车进站要鸣笛那么多次啊？信息技术发达的今天还是这样不多余吗？晚上太扰民了，不在火车站附近的
- 为什么火车进站要鸣笛那么多次啊？信息技术发达的今天还是这样不多余吗？晚上太扰民了，不在火车站附近的人体会不到的。
- 一是规定二是提醒旅客进站了准备上车
