中间继电器炸掉什么原因？
1辅助接点位置不合适
开关在经过多次掉闸后，机械部分有移动、磨损的现象，致使辅 助接点位置偏移正确位置，在保护动作跳闸时，辅助接点未断开时， 出口继电器已返回，也就是中间继电器触点先于辅助接点断开，这样 就造成用中间继电器触点断开直流电源而烧毁。因此在发生事故时， 保护虽已动作，但开关没有动作，造成越级跳闸。
2开关跳闸机构卡劲
开关机构由于缺少保养，操动时动作不灵，有卡劲的地方，不能 正常跳闸，使中间继电器线圈长期带电，时间长了就使中间继电器的 线圈烧坏，不能正确动作。
3掉闸线圈铁芯脱落或卡劲
由于开关的多次正常操作和故障掉闸后， 使得掉闸铁芯顶丝松动, 造成掉闸铁芯脱落，在发生故障时，不能掉闸，使出口中间继电器长 时间带电，而烧毁继电器线圈或接点。
中间继电器上各字母代表意思？
中间继电器文本符号的新国家标准K，老国标是KA。常见的中间继电器型号主要分为JZ7和JZ八两大系列，其中J代表继电器Z代表中间，7和8代表设计序号，后面会有两个数字，即具体的常开和常闭触头数。
中间继电器380v和220v通用吗？
通用。
220伏的中间继电器可以用在380伏电路中，没有问题。
中间继电器的一个开点上端进380一相，下端进380接触器的线圈一端，线圈另一端接380另一相即可。
220V中间继电器.还有更低的例如36V都可以用,只是要加变压器。
中间继电器控制线路与被控制电路是分开的。
中间继电器指示灯常亮是不是故障？
不是。
1.一个中间继电器是由主接触器的常开触点控制，那么它的作用就是为主接触器扩展触点的，也可以理解成运行信号的扩展。
2.中间继电器由马达保护器的故障点启动，并且还自带自锁的电路，那么它就是用做故障信号的传递，一般这种电路会有一个复位按钮来复位这个中间继电器。
3.一个常开触点我们要转成常闭触点，一般就会用一个中间继电器进行触点的转换。
4.一个PLC输出点为24VDC，去控制一个220VAC的电磁阀，从电气角度就需要加一个24VDC的中间继电器，由中间继电器来控制电磁阀的动作
220v中间继电器如何判断好坏？
一，测量中间继电器线圈电阻。
注意事项：这种常用的小型中间继电器线圈电阻一般都为几百到十几千欧姆，万用表调至电阻档20千欧，中间继电器线圈接线端子一般为13-14，注意测量前后变化：
二，测量中间继电器触点变化：
注意事项：万用表档位调至二极管档或者蜂鸣档测量，这种小型中间继电器触点1-5-9一般为一组，5-9常开点NO，1-9常闭点NC，留意看测量前后：
常开点NO的测量，按下试验按钮常开点闭合：
常闭点NC的测量，按下试验按钮常闭点NC断开：
总结：测量完中间继电器的线圈和触点变化，如果都正常，就可以大致认为中间继电器是好的.
中间继电器工作原理及接法口诀？
、中间继电器的工作原理：
线圈通电，动铁芯在电磁力作用下动作吸合，带动动触点动作，使常闭触点分开，常开触点闭合；线圈断电，动铁芯在弹簧的作用下带动动触点复位，继电器的工作原理是当某一输入量(如电压、电流、温度、速度、压力等)达到预定数值时，使它动作，以改变控制电路的工作状态，从而实现既定的控制或保护的目的。在此过程中，继电器主要起了传递信号的作用 。
2、中间继电器的接线方法，
中间继电器(intermediate relay)：用于继电保护与自动控制系统中，以增加触点的数量及容量。 它用于在控制电路中传递中间信号。中间继电器的结构和原理与交流接触器基本相同，与接触器的主要区别在于：接触器的主触头可以通过大电流，而中间继电器的触头只能通过小电流。
weidmuller中间继电器说明书？
weidmuller中间继电器的说明书
1、中间继电器的触头较多，一鲜有8对、6对等，并分常开触点和常闭触点。
但触头的容量较小，没有主、辅触头之分，也没有灭弧装置，因此在应用中间继电器控制电动机启停时，只能用额定电流小于5A的小型电动机，并选用一种最大型号的JZ7型中间继电器控制。
2、中间继电器的工作线圈的额定电压有多种，在应用中一定要使接人中间继电器线圈的工作电压符合中间继电器线圈的额定电压的要求
中间继电器红灯一直亮着断开不了？
原因及解决方法如下
就是辅助触点出现了问题，上面已经分析了报警系统连接的是继电器的常闭触点，当继电器灯亮也就是继电器工作常闭变常开，报警系统失去供电停止报警。
1、触点损坏
部分中间继电器是透明的状态，在工作的时候能够观察到继电器所有触点的情况，也能听到继电器发出吸合的声音，如果常闭没有断开，观察继电器常闭触点是否内部损坏，有的是底座问题，使用万用表直接去电测量就能排除。
2、触点粘连
因为中间继电器也是不能够拖动大的负载的，一般是5A左右，所以较大的负载就会让触点烧坏，并且粘连无法断开，出现这种问题就不要再继续使用，及时更换新的中间继电器。
最好的办法是使用中间继电器控制较大容量的交流接触器低压控制高压，这样才是最保险安全的维修方法。
